每個食品廠凈化車間中的設備都有水分散發的設備。康德萊凈化表示，每個房間有很多操作員，在對負荷進行計算過程中綜合考慮了工作人員的身體散熱量、散濕量、設備的發熱量、照明燈具的散熱量以及圍護結構的熱負荷等因素，由于低溫食品廠凈化車間四周的環境基本上可以保持在恒溫狀態。
（1）車間情況簡介。整個車間的隔斷墻是用雙層萬里板夾心墻制成的，而車間的天花板則是用泡沫阻燃聚氨酯絕緣材料制成的，地面鋪設的是焦渣保溫層，房間內門采用的全部都是保冷鋁合金門，經檢測結果顯示，食品廠凈化車間圍護結構的保溫效果良好。
（2）為了確保空調系統的新鮮空氣量能夠達到最大，決定使用另一個干凈的空調室作為新鮮空氣量的來源，采用這種設計的原因是另一個房間的凈化空調系統具有排風設備。本空調系統的新風量和回風量的比值為10%，該比值能夠滿足現場作業人員衛生要求的新風量。
（3）通過對整個空氣處理過程的分析，可以獲得以下結果：表面冷卻器必須采用直接蒸發的形式。為此，在食品廠凈化車間的凈化空調系統設計過程中，采用直接蒸發式表冷器，蒸發溫度設置在零下7.2攝氏度，表冷器上配有除霜設施，空調系統的總送風量為每小時5 253 m3，所需的冷量為15 710 Kcal/h（18.27 kw）。
（4）根據以上獲得的實際參數值與空調機組的性能的綜合比較，最終決定使用HD20低溫空調機組。它的最大優點是它具有自動結霜裝置，并且在進風口的位置處還設有初效過濾器。為了盡可能滿足車間對空調潔凈度的要求，在食品廠凈化車間的低溫空調系統設計過程中，空調機送風口加裝了中效過濾器，并將送風管道設置在房間中的吊頂夾層內，送風口采用的是鋁合金材質的散流器，一并安裝在吊頂上，并相應設置了電控閥門，可直接對風量進行調節，而在總送風管上并未設置調節閥門。
回風裝置使用鋁合金制成的網狀回風出口。食品廠凈化車間設備位于房間的下部。回風立管全部嵌入墻中，并連接到夾層中的回風主管。回風支管和回風干管上分別設有調節閥門。此外，在送風道和回風道上均裝設了良好的保溫設施。
系統設計完成后，在調試過程中，食品廠凈化車間的外殼結構也進行了優化。原始的雙層通用板夾心墻填充了蛭石絕緣材料，并在屋頂上對聚氨酯阻燃保溫層進行了現場發泡，通過多次調試和試運轉，最終使室溫達到了預先的設計要求。